2021年1月15日，合肥軌道交通6號線一期3標段振興南路站地連墻首鉆順利開工，這標志著地鐵6號線一期3標段施工正式開始，振興南路站為地下二層島式車站，設計突出“科技地鐵、和諧地鐵、綠色地鐵”的建設理念。

       6號線首次采用基于通信的移動閉塞列車控制系統(tǒng)（CBTC），具備實現(xiàn)全自動運行功能，最高運行速度100km/h。作為橫穿高新、蜀山、包河、瑤海四區(qū)至肥東的東西向快線，在最高運行時速達到100公里的全自動運行系統(tǒng)的加持下，6號線一期項目建成投運后將初步形成城市東西向快速走廊，節(jié)省市民出行時間，極大提升出行效率。（李曉磊）